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空压机积碳的形成危害
发布时间:2019年01月11日    来源:本站原创    点击数:159

  成都奔驰汽车维修师傅浅谈空气压缩机中积炭形成的原因:

  1、就空滤而言大的灰尘颗粒可通过空滤进入,就润滑油方面来说,主要是空气压缩机内部润滑系统用油常以雾状形式与高温、高压、高氧分压的空气和金属催化剂相接触,使润滑油迅速氧化变质。

  2、另一方面,油不断蒸发使较重组分的油残留排气阀腔和排气管道中不断受热分解,脱氢聚合。其产物与吸入气体中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起,沉积在机体表面上被进一步加热,即成为积炭。

  有哪些危害:

  1、若积炭进入主机,主机的部件是非常精密的,异物进入必然会对主机造成损伤,导致主机“抱死”甚至报废。

  2、当压缩机在排气阀及排气管道处产生较多的积炭时,体温度迅速上升,高的气体温度又加剧了润滑油氧化反应,而反应热又不能及时放出,使得排气管道内气体温度继续升高。

  3、当温度达到润滑油的自然点时,积存在积炭中的润滑油开始燃烧。不完全燃烧产物,油的热分解产物,气体中的油雾与空气组成了爆炸气体,就发生了爆炸。

  预防空压机积炭的方法:

  1、定期清洁空气过滤器;

  2、空压机润滑油的正确选择;

  3、空压机的环境温度;

  4、缺乏润滑管理系统,没有及时监控空压机润滑油的使用状况。




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